Les ingénieurs de Maxxis ont développé le Virtual Intelligence Prototyping afin de pouvoir tester les prototypes de pneus dans la phase primaire de la fabrication.
Ce processus révolutionnaire a rendu possible aux ingénieurs de Maxxis de constater les performances des pneus avant leur production. La technologie VIP combine une série d’analyses informatiques qui conçoit un patron virtuel de construction pour chaque pneu. Le système se concentre sur les différentes contraintes sous des charges diverses et sur les points de contacts du pneu, en simulant les contraintes des virages, de l’accélération, de freinage et sur les effets d’usures et de consommations.
A partir du moment où les prototypes ont passé haut la main les différents tests de l’analyse VIP, les pneus entrent dans le processus de vulcanisation pour, à nouveau, procéder à une série de test en laboratoire propre à Maxxis. Un pneu ayant passé toutes les phases de test à la maison passe alors un échelon suivant : les tests sur le terrain. Chaque pneu, qu’il soit conçu pour la course ou pour usage industriel subit ces tests extérieurs impitoyables.
Les appréciations des pilotes de test sont une étape importante pour la décision de mise en production du pneu.
Lorsqu’un pneu est mis sur le marché, il est continuellement mis en évaluation durant la vie du produit afin de pouvoir garantir une qualité alors mise à jour selon les découvertes ou développements technologiques.
